2025-05-03 11:09:46 Fake news 23

中国で外資系企業が生産を行う場合、必ず現地企業との合弁会社にしなくてはいけない。
なのでトヨタ単独の会社じゃないんですよね。

2025-05-03 11:09:21 チャレンジャー

私はそちら関係なのですが、良くご存知ですね。
2000年頃迄はクラウン、セドリックのLPG車が主流でした。
以降、2008年頃までガソリン車にシフト。クラウン、マークX、ティ…

2025-05-03 11:05:44 Fake news 23

「広汽トヨタ」はトヨタと広汽が50％出資の合弁会社
「長安マツダ」はマツ…

2025-05-03 11:03:51 陰陽師

38億トレーナーどこいった？
億儲かるトレーナーは億損する。
参考銘柄1000万儲かって参考にしてるんだかな、

2025-05-03 10:55:58 JBL4318

鈴木一之ら証券マンは、上げたり、下げたりの銘柄を大げさに紹介している。
何の努力もしていない、お喋りスズメだな。

2025-05-03 10:48:24 JBL4318

電池の内部にも電流は流れる。
電池が熱くなるのは、電流が流れた場合である。

2025-05-03 10:41:43 sakura

>中国に頼らざるを得ないのかなトヨタ以外は。

もう冗談ば…

2025-05-03 10:41:19 wｗｗ.

> ＞出来もしないタラレバの話　問題なのは君だよ　・・・
>
> 問題なのですか？
> 出来もしないタラレバの話なんて普通に出てきてますけど。
…

2025-05-03 10:39:03 本居 春庭

日産頑張りましょう♡

2025-05-03 10:37:27 Fake news 23

マツダの 「EZ-60」ベースとなるプラットフォームは長安汽車のEPA1らしいですね。…

2025-05-03 10:37:03 JBL4318

無知蒙昧では、エネルギーの法則は語れない。

2025-05-03 10:34:21 Fake news 23

＞出来もしないタラレバの話　問題なのは君だよ　・・・

問題なのですか？
出来もしないタラレバの話なんて普通に出てきてますけど。

2025-05-03 10:32:42 夢うさぎ（一休）

アハハo(*⌒―⌒*)o
何で誰もノートの販売台数に触れないのだろう

FY24国内で一番売れたハイブリッドはノート‼️
この事実を無視して語っても何…

2025-05-03 10:31:59 take48

この株価水準で１０００株　２０００株買って儲けてもしれている
できるだけ今より安い株価で大量に買い付けることができれば
十中八九儲けることができると考えている
…

2025-05-03 10:31:13 JBL4318

最大電力供給の法則とは、電源と受電側の内部抵抗が同じであることだ。

2025-05-03 10:31:01 チャレンジャー

アメリカは自動車、鉄鋼、アルミを別枠として交渉対象外にしてるが、日本はパッケージで交渉を主張してる。
いずれにしても、自動車の交渉はある。この間、日本から輸出する自動車の生産調整が行われ…

2025-05-03 10:26:22 JBL4318

> 個人タクシー車種は、百花繚乱。
> 中にはレクサスまである。
> 年配の運転手が運転が趣味で楽しみ8割、仕事2割。

クラウンも、ノートe…

2025-05-03 10:25:14 wｗｗ.

＞> 発電量は、発電機の問題でもある。
＞> 小型で高効率発電機　なら　発電機を回すエンジンも小型で済む。

> 出来もしないから実用化できてないんですよ。…

2025-05-03 10:23:53 ika*****

日産はN7で話題作りしたかったんだろうけど、2025-05-03 10:22:43 Fake news 23

＞e-POWERが必ずしも悪いわけでは無いですよ、方式自体は低コストですのでダイハツみたいに多少性能は低いが低価格！って訴求すれば、販売台数は増えると思います。

ほぼ同…

2025-05-03 09:07:42 ystmszk

来週明けに特定から新NISAへスイッチング
噴火に備えておくわー(^o^)/

2025-05-03 09:06:42 wｗｗ.

> e-POWERは、放課後活動から始まったから、既存部品しか使えなかったのでエンジン直結できなかった。今なら会社として開発費をかければエンジン直結は簡単だけど、e-POWERは、他社とは違う”電動…

2025-05-03 08:58:12 wｗｗ.

> アハハo(*⌒―⌒*)o
> e-POWERの仕組みを理解できずに
> まるで魔法のエンジンだと 思っている人がいるね

　君の様なメカ音…

2025-05-03 08:49:47 オホーツクの朝日

e-POWERは、放課後活動から始まったから、既存部品しか使えなかったのでエンジン直結できなかった。今なら会社として開発費をかければエンジン直結は簡単だけど、e-POWERは、他社とは違う”電動車”…

2025-05-03 08:36:55 taka*****

新型フェアレディZを乗っているファンのミーティングが周期的に行われています。3月に京都高尾山パーキングエリアに100台集結されていました。まるで